E.F. Central do Brasil, 1890
Em julho de 1887, a Estrada de Ferro D. Pedro II, ramal de Ponte Nova, inaugurou esta estação no município de Ouro Preto, localizada a cerca de 45 km a oeste da capital da província. A linha férrea passou para a E. F. Central do Brasil em 1889 e pertenceu à Rede Ferroviária Federal S.A. de 1975 até o fim do funcionamento em 1996. Supostamente, o prédio da estação foi reformado em 2012 para funcionar como um centro cultural (estacoesferroviarias.com.br). No entanto, imagens mais recentes colocam em dúvida se essa medida ocorreu mesmo:
Foto: Paulo César Roman, 2020 (CC BY-SA 2.0)
Ao redor da estação cresceu um assentamento, que foi elevado a distrito em agosto de 1911. Desde o final do século XIX, a vila experimentou um boom econômico devido à construção de uma moderna fundição de ferro (Fundição Wigg) em setembro de 1893. A estação e o distrito foram renomeados Miguel Burnier por volta de 1892 e 1948 respectivamente; assim se chamava um ex-diretor da E.F. D. Pedro II. A fundição de ferro permaneceu em operação até 1969, quando foi comprada e fechada pela Votorantim. Seguiu-se um declínio econômico da vila, que por volta de 2010 tinha pouco mais de 800 habitantes:
A antiga agência postal em 2020 (Foto: Paulo César Roman)
Como Paula Sobrinho escreve em História Postal de Minas Gerais (Belo Horizonte, 1997), os Correios locais foram criados em fevereiro de 1888. Isso é confirmado pela imprensa carioca:
Gazeta Nacional/RJ, 17 de fevereiro de 1888
O carimbo imperial da estação é SMG-2500a (imagem da Internet): um círculo duplo com as inscrições E. DE S. JULIÃO (com um til a pairar entre A e O) acima e (MINAS) abaixo. Um exemplar encontrado, datado de 1889 no centro.
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