MAXAMBOMBA (Estação), Rio de Janeiro (MRJ-1815)

Colton & Colton: Provincia do Rio de Janeiro, 1866

Outros nomes: Nova Iguassu/Iguaçu (1916)

No Brasil, um dispositivo mecânico para carregar e descarregar embarcações fluviais em margens íngremes é chamado de “maxambomba”. Como a palavra também é usada em Angola e Moçambique para designar ônibus e veículos lentos, pode-se supor que já era usada pelos portugueses na época colonial. Na verdade, parece que “maxambomba” vem do inglês “Machine Pump”. Se non è vero, è ben trovato.

A estação ferroviária de Maxambomba foi inaugurada em março de 1858 pela E.F. D. Pedro II (Linha Tronco). Ela ficava no município de Iguassu, 40 km a noroeste da capital Rio de Janeiro. A linha ferroviária passou para a E.F. Central do Brasil em 1889 e para a Rede Ferroviária Federal S.A. em 1975; desde 1997, é operada pelo consórcio Supervias (estacoesferroviarias.com.br).

Foto: Raffael Villalonga, no Google Maps, maio de 2021

O local tornou-se sede do Município de Iguassú em maio de 1891 e, desde novembro de 1916, pertence ao Município de Nova Iguassú.

Segundo Nova Monteiro, havia uma agência dos correios no local desde agosto de 1865. Ele escreve sobre isso em Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio (Brasil Filatelico/RJ, 1934–1935; reimpressão SPP 1994–1999). Paulo Novaes afirma em agenciaspostais.com.br que a agência foi renomeada em novembro de 1916 em Nova Iguassú.

O carimbo postal mais antigo até agora é o MRJ-1815a, que recebeu o número 1359 de P. Ayres no Catálogo de Carimbos Brasil-Império (São Paulo, 1937, 1942):

MRJ-1815a (P.A. 1359) 1865-1874

Seguiu-se o círculo duplo MRJ-1815b (figura da Internet):

MRJ-1815b (EB) 1885-1890

O filatelista Constatino Papazoglu também mostrou um carimbo mudo desta agência de estação:

1874 (CP)