ITATIAIA (Estação), Rio de Janeiro (IRJ-1785)

Estações do Rio de Janeiro, São Paulo e Minas Geraes, 1880

Outros nomes: Est. Nhangapi (1943)

A estação de Itaiaia (também grafada Itatyaia ou Itatiaya) foi inaugurada em janeiro de 1874 pela companhia ferroviária E.F. D. Pedro II (Ramal de S. Paulo) e estava localizada no Município de Resende, 200 km a noroeste da capital Rio de Janeiro. A palavra de origem tupi-guarani significa penhasco com muitas pontas. A linha foi transferida para a E.F. Central do Brasil em 1889 e pertenceu à Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br) de 1975 até seu fechamento em 1996. Os trilhos ainda estão lá hoje, mas o prédio da estação desapareceu.

Em fevereiro de 2008 (foto Carlos Latuff, em estacoesferroviarias.com.br)

A área ao redor da estação ferroviária pertence ao Distrito de Itatiaia desde dezembro de 1943, quando a estação foi renomeada para Nhangapi (Caminho do Diabo, em tupi-guarani); Itatiaia é um município independente desde julho de 1988.

Havia uma agência de correios na estação ferroviária desde janeiro de 1874, conforme relatado na imprensa carioca:

A Reforma, 28/01/1874

O primeiro carimbo postal é o IRJ-1785a, que recebeu o nº 1145 no Catálogo de Carimbos Brasil-Império de P. Ayres (S. Paulo, 1937, 1942), aqui também mostrado um exemplar da coleção Marcio Duarte:

IRJ-1785a (P.A. 1145, MPT 350 - MD) 1874ff

Seguiu-se o IRJ-1785b, que também existe em azul e recebeu o nº 1330 de P. Ayres, aqui com uma versão corrigida de agenciaspostais.com.br:

IRJ-1785b (P.A. 1330 - recte PN) 1874ff-1876ff

Depois veio o raro IRJ-1785c (fig. R. Koester, em Carimbologia XXIV):

IRJ-1785c (RK) 1880-1882

Pouco tempo depois, foi utilizado o IRJ-1785d (fig. Koester), que também aparece em azul:

IRJ-1785d (RK) 1885-1886

Perto do fim do Império, o IRJ-1785e também apareceu (fig. agenciaspostais.com.br):

IRJ-1785e (PN) 1887-1897

O filatelista Carlos A. Balata também mostrou um cancelamento manuscrito de Itatiaia:

1874ff-1877ff (CB)