ESTAÇÃO CENTRAL (E. F. D. Pedro II), Município Neutro (EMN-0025)

Mappa do Municipio Neutro, ca. 1880

Outros nomes: Estação do Campo de Sant'Anna/da Aclamação, Estação da Corte, Dom Pedro II (1925)

A estação central da linha férrea mais importante do Brasil no século XIX foi inaugurada em março de 1858 pela E.F. D. Pedro II e estava localizada no Campo da Aclamação, relativamente perto do centro da cidade do Rio de Janeiro. Após o golpe militar republicano de 1889, a linha férrea passou a se chamar E.F. Central do Brasil. A partir de 1925, a estação passou a se chamar Estação D. Pedro II, mas a população continuou a chamá-la simplesmente de Estação Central. A linha passou a ser propriedade da Rede Ferroviária Federal S.A. em 1975 e é operada pelo consórcio Supervia desde 1997.

Ca. 1870 (Biblioteca Nacional)

Em 2003 (estacoesferroviarias.com.br)

Conforme relata Paulo Novaes em agenciaspostais.com.br, havia uma agência postal na estação desde agosto de 1869, que operou sob o nome Estação Central a partir de novembro de 1889. Para evitar códigos duplicados nos carimbos postais, os códigos usados aqui são os usados no livro das administrações provinciais da Carimbologia do Brasil Clássico (ArGe-Brasilien, Lohmar, 2023).

O carimbo mais antigo é o RJA-0020 (fig. R. Koester, em Carimbologia XVIII):

RJA-0020 (RK) 1869ff

O carimbo do Correio Urbano RJU-0014, conhecido do Catálogo de Carimbos Brasil-Império de Paulo Ayres (S. Paulo, 1937, 1942) com o nº 1029, também foi usado mais ou menos na mesma época.

RJU-0014 (P.A. 1029) 1869ff-1870ff

Esse foi seguido pelo RJA-0021 (fig. P. Novaes, op. cit.):

RJA-0021 (PN) 1876ff-1883ff

Este foi seguido pelo até então desconhecido EMN-0025a (fig. Koester-Novaes):

EMN-0025a (RK-PN) 1885

Perto do final do Império, mais dois carimbos postais apareceram como círculos duplos:

RJA-0022 (il. José A. Junges) e RJA-0023 (il. Fuad Ferreira Fo.):

RJA-0022 (JJ) 1886-1889

RJA-0023 (FF) 1888-1889