CARAVELLAS (CBA-0250) – CARAVELLAS (Estação), Bahia (CBA-0255)

Atlas do Imperio do Brasil, 1868

A Vila de Sto. Antonio do Rio das Caravellas foi fundada em 1701 e estava localizada idilicamente na margem norte da foz do Rio das Caravellas no Atlântico, 840 km ao sul da então capital colonial Salvador da Bahia. Foi somente em janeiro de 1755 que o local foi declarado freguesia e, cem anos depois, cidade.

Foram encontradas duas datas para a fundação da agência postal local. Uma em abril de 1845, como escreve Nova Monteiro em Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio (Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; reimpresso pela SPP 1994-1999). Depois, novamente em 1866, conforme mostrado na Tabella das Agencias do Correio do Imperio (Rio de Janeiro, 1885). Reinhold Koester (Carimbologia IX) supõe que essa agência foi transferida para a estação por volta de 1887.

Estação de Caravellas, ca. 1910 (estacoesferroviarias.com.br)

A estação de Caravellas estava localizada fora da cidade, em Ponta de Areia, e foi inaugurada pela E.F. Bahia-Minas em 1881 ou novembro de 1882 (as fontes divergem). Depois disso, a linha mudou de dono três vezes: em 1912 foi para a Chemins de Fer Fédéraux de l'Est Brésilien, em 1936 novamente para a E.F. Bahia a Minas e, de 1965 até seu fechamento em 1966, pertenceu à V.F. Centro-Oeste.

Est. Caravellas, fev. 1980 (foto: Carlos Alberto L. Pereira, em estacoesferroviarias.com.br)

A Tabella das Agencias do Correio do Imperio (op. cit.) indica uma agência postal na estação desde 1883.

O carimbo postal mais antigo até o momento é o CBA-0250b, encontrado com datas de cerca de 1850 a cerca de 1887, e com o nº 1567 no Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942) de Paulo Ayres:

CBA-0250b (P.A. 1567) 1850ff-1887ff

Ele foi seguido pelo tipo francês CBA-0250c (il. Rodrigo Baldassare), que também existia em roxo:

CBA-0250c (RB) 1877-1898

Também foram encontrados dois carimbos postais da estação de Caravellas, começando pelo enigmático CBA-0255a, conforme mostrado por R. Koester (op. cit.):

CBA-0255a (RK) 1883ff

Em seguida, veio o círculo duplo CBA-0255b (fig. Paul Lepper):

CBA-0255b (PL) 1885-1886