Almanak Laemmert, 1892
Outros nomes: Luiz Gomes, Hermogênio Silva (1915)
Campo da Gramma era um pequeno povoado da freguesia de Bemposta, então parte da Vila de Parahyba do Sul, localizado na margem leste do Piabanha, 120 km ao norte da capital Rio de Janeiro. Em 1861, uma estação (parada rodoviária, não uma estação ferroviária) foi construída ali pela Cia. União e Indústria. Essa foi a primeira rodovia pavimentada do Brasil, um projeto de prestígio que ligava a cidade de Petrópolis, no Rio, a Juiz de Fora, na província de Minas Gerais, por um serviço de diligências.
A parada local deveria se chamar Luiz Gomes, em homenagem a um fazendeiro local, mas esse nome foi simplesmente ignorado. Em vez disso, ela continuou a ser chamada de Campo da Gramma. A linha ferroviária da E.F. Leopoldina só chegou em 1900, e a estação passou a se chamar Hermogênio Silva a partir de 1915, em homenagem a um prefeito de Petrópolis que havia morrido pouco antes. Desde dezembro de 1938, a área da antiga Campo da Gramma pertence ao município de Três Rios.
A agência postal local foi criada em julho de 1861, de acordo com o relatório oficial da época:
Boletim do Expediente do Governo, 07/1861
O primeiro carimbo postal é CRJ-0270a, que também existiu nas cores verde, azul e roxo até pelo menos 1876. Aqui a ilustração do Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942), de Paulo Ayres:
CRJ-0270a (P.A. 1253) 1861-1876
Os dois seguintes carimbos postais CRJ-0120b e CRJ-0120c também foram compilados por P. Ayres:
CRJ-0270b (P.A. p. 121) 1878-1879
CRJ-0270c (P.A. p. 120) 1884-1889
James Dingler e Klerman W. Lopes listaram também dois carimbos mudos do Campo da Gramma em Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Clube Filatélico do Brasil, Rio de Janeiro, 2000):
BPA 472 e 733 (1882ff-1884)
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